Apuestas Mundial Rally de Cataluna

Apuestas Mundial Rally, Catalunya acogerá entre los próximos 20 y 23 de octubre la 47 Edición del Rally RACC-Rally de España. Los pilotos competirán por terrenos de la Costa Daurada y lo cierto es que este año el rally se presenta realmente interesante puesto que las cosas entre los tres primeros pilotos de la general están muy reñidas. Sólo hay tres puntos de diferencia entre el actual Campeón del Mundo de Rallys y líder de la clasificación general, Sebastien Loeb, el segundo clasificado, y empatado a puntos con el primero, Mikko Hirvonen y el tercer clasificado Sebastien Ogier. En esta lucha hay dos pilotos Citroen y uno de Ford y la realidad es que los Citroen han demostrado ser mucho más fiables en la gran mayoría de terrenos, sobre todo asfalto.

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Esta es una cita que se desarrolla en superficie mixta, es decir, durante un día se correrá sobre tierra mientras que los dos días restantes los pilotos tendrán que afrontar tramos única y exclusivamente de asfalto. La penúltima cita del calendario del Mundial de Rallys llega en un momento de la temporada muy interesante ya que Sebastien Loeb, siete veces Campeón del Mundo de Rallys, no cuenta con una ventaja suficiente con la que afrontar de manera cómoda esta prueba, sin embargo será Mikko Hirvonen el piloto que cargue con toda la presión. El piloto finlandés de Ford es el aspirante al título y afronta una prueba complicada ya que Loeb, piloto de Citroen, es un auténtico experto en Rallys de asfalto.

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Además, a todo esto hay que añadir que por un lado la propia marca (Ford) presiona a Hirvonen para que luche por el Campeonato del Mundo de Rallys mientras que por otro lado, Hirvonen tiene a sólo tres puntos al tercer clasificado de la general, Sebastien Ogier (Citroen).

Las características de este Rally van a poner a prueba a los pilotos ya que, pese a anunciarse que la primera jornada será sobre tierra, esto no es así del todo puesto que sólo un tramo se correrá en este terreno y los dos tramos restantes del primer día se harán sobre una superficie mixta, es decir, que los pilotos tendrán que encontrar la mejor configuración del coche sabiendo que deberán afrontar en un mismo día dos tipos de superficie diferente que serán tierra y superficie mixta de asfalto y tierra.

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A priori Sebastien Loeb se presenta como claro candidato a llevarse la victoria en esta prueba por muchos motivos. El primero de ellos es que las dos últimas jornadas los coches correrán sobre asfalto y el francés domina este terreno como nadie. Sin embargo, el inicio del Rally RACC-Rally de España será algo más complicado para el galo que deberá abrir la pista en el primer día de competición algo que le puede llegar a pasar factura puesto que el terreno no está marcado y la tierra está mucho más suelta. Estos pequeños detalles provocan que los pilotos no puedan rodar tan rápidos como lo que vienen detrás ya que no tienen la referencia de las trazadas.

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Tras este primer tramo El Citroen DS3 WRC de Loeb tendrá que afrontar zonas mixtas y de asfalto, una superficie en la que pueden distanciarse mucho de sus rivales y si las cosas no han ido bien aquí tendrán opciones de acercase a los pilotos que marchen en cabeza.

El gran beneficiado de la primera jornada y sobre todo del primer tramo será el finlandés de Ford, Mikko Hirvonen, que tendrá que aprovechar que Loeb abre la pista y no rodará tan rápido para intentar dar la sorpresa, ponerse en cabeza y distanciarse del actual Campeón del Mundo de Rallys ya que en los tramos de asfalto será donde peor lo pase el Fiesta WRC pilotado por Hirvonen.

Un dato muy significativo es que Sebastien Loeb ha conseguido ganar esta prueba en las últimas seis ediciones, algo que le acredita como un auténtico experto en este Rally.

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Otro piloto que estará peleando con Loeb y Hirvonen será Sebastien Ogier, compañero de equipo de Loeb en Citroen. Ogier marcha tercero en la general y tiene opciones de luchar por el título, por lo que estará peleando por llevarse la victoria de Catalunya en todo momento. El piloto francés cuenta, como Loeb, con un coche muy fiable, de altas prestaciones y capaz de obtener un buen rendimiento en este Rally. Una diferencia de tres puntos separa a Sebastien Ogier, Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb, por lo que el Rally RACC-Rally de España se presenta realmente interesante ya que el título está por decidir y, recordemos, que se trata de la penúltima cita del calendario.

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Las Casas de apuestas no tienen cuotas todavía para esta prueba, sin embargo ven a Sebastien Loeb como claro candidato al título, el que sería su octavo Campeonato del Mundo de Rallys, motivo por el cual la cuota de su triunfo final en el WRC no pasa de 1,60 en Interwetten y Bwin y 1,53 si se apuesta a favor del francés en Betfair. Si por el contrario se quiere optar por apostar en contra de Sebastien Loeb en Betfair está a 1,74. La victoria final de Mikko Hirvonen tiene unas cuotas de 3,75 en Interwetten y 6,00 en Bwin. En Betfair las cuotas a favor son de 4,5 y en contra son de 6,6. El tercer clasificado en la general, Sebastián Ogier tiene una cuota a favor en Betfair de 3,65 mientras que si se opta por ir en contra la cuota está a 4,7. En Interwetten se paga a 3,75 la victoria final de Ogier en el Mundial de Rallys y en Bwin la misma apuesta tiene una cuota de 3,5.

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Lo más normal, salvo que ocurra algo que deje en fuera de juego a Sebastien Loeb, es que el piloto francés de Citroen, actual hepta Campeón del Mundo, consiga llevarse de tierras catalanas una nueva victoria. Por su ritmo en pista y su capacidad para afrontar tramos que se desarrollan por terrenos asfaltados, Sebastien Loeb lo tiene todo de cara para llegar a la última prueba del mundial dependiendo de si mismo, ya que todo apunta a que será el piloto que se lleve la victoria, la séptima vez consecutiva.