Apuestas motoGP en Indianapolis

La próxima prueba del calendario del Mundial de motociclismo es el Red Bull Indianapolis Grand Prix, una prueba en la que las tres categorías vuelven a escena después de unos merecidos días de vacaciones en los que han ocurrido cosas más que interesantes en el mercado de fichajes de cara a la temporada que viene. Apuestas motoGP en Indianapolis tras la celebración de la prueba de Laguna Seca, en la que sólo participan los pilotos de MotoGP, la clasificación general de la categoría reina la encabeza el piloto de Yamaha Jorge Lorenzo, al que siguen los pilotos del equipo Repsol Honda, Dani Pedrosa y Casey Stoner.

Los tres pilotos tienen una diferencia de poco más de 30 puntos entre ellos, de forma que actualmente el mundial, pese a la ligera ventaja de Lorenzo, está bastante abierto y dos o tres resultados malos de Lorenzo pueden hacer peligrar su liderato en la general, algo de lo que es consciente el mallorquín y que visto lo visto hasta ahora no parece muy factible, ya que es uno de los pilotos más regulares de la parrilla. Pese a esto, históricamente Honda se ha caracterizado por conseguir mejores resultados en la segunda mitad de la temporada que en la primera parte del campeonato, por lo que Lorenzo tendrá que ir con cuidado si no quiere perder su ventaja.

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Apostar en Moto2, por Marc Márquez que llega a Indianápolis con la intención de seguir ampliando su distancia con respecto a los perseguidores en la clasificación general. El piloto de Cervera quiere dar el paso a MotoGP con otro mundial en su haber, el de Moto2. Sabe que no lo tendrá fácil porque hay pilotos como Pol Espargaró o Andrea Iannone, segundo y tercero en la general empatados a puntos, que están dispuestos a pelear hasta la última curva en cada carrera.

La categoría de Moto3 es, posiblemente, la más emocionante de todas. Maverick Viñales necesita salir a ganar si quiere alcanzar y adelantar a Sandro Cortese en la clasificación general. El español necesita una victoria y lo ideal sería que el piloto alemán no subiera al podio para recuperar el liderato de la categoría. Con el liderato en juego, tanto Viñales como Cortese están preparados para brindar al público una emocionante carrera.

Esta es la segunda prueba que se disputa en territorio norteamericano después de la cita de Laguna Seca, en la que sólo participaron los pilotos de MotoGP. Una vez termine esta prueba el contingente mundialista volverá a Europa para disputar los próximos tres grandes premios.

El circuito de Indianápolis podría ser uno de los más famosos del mundo, que acogió la primera prueba de MotoGP en 2008. Para ello el trazado tuvo que ser sometido a unas obras de remodelación que no afectaron al tradicional óvalo. De hecho, algunas zonas por las que tendrán que pasar los pilotos de las tres categorías forman parte del óvalo por el que circulan, entre otros, los potentes coches de la Nascar.

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En lo relativo a la información técnica del circuito hay que hablar, en primer lugar de su longitud total, de 4,2 kilómetros. Los pilotos tendrán que afrontar un total de 16 curvas para completar el trazado, de las que 10 son a izquierdas y cuatro a seis. La recta más larga del circuito, la recta de salida del circuito oval, tiene una longitud de 872 metros y, por último, hay que destacar que se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Este trazado tiene varias zonas aptas para los adelantamientos que son, en primer lugar, la larguísima recta de meta, de casi 900 metros de longitud. En este punto las motos puedenllegar a alcanzar velocidades de vértigo y si consiguen salir al rebufo algunos pilotos podríanbeneficiarse para adelantar. La velocidad punta de estas máquinas va a ser otro dato que hay que tener en cuenta ya que una recta tan larga puede pasar factura a las motos menos veloces.

Las Honda se caracterizan por tener una gran velocidad punta, de forma que tienen opciones para ganar. Entre las curvas 9 y 10 hay otra recta que nos puede dejar ver algunos adelantamientos con apurada de frenada antes de enlazar una serie de curvas algo más lentas que componen el segundo sector del circuito. El tercer sector es importante para que los pilotos se acerquen a sus rivales, ya que termina en la larga recta de meta, que como ya hemos comentado es un punto clave para adelantar.

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En la categoría de MotoGP los equipos punteros, es decir, Yamaha y Honda llegan en dos momentos radicalmente diferentes. En Yamaha han encontrado la solución al dominio de Honda, pese a que la última carrera la ganó Casey Stoner. No parece que en Yamaha se plantean muchos cambios en lo relativo a su M1 más allá del Set Up que establezca cada piloto. Todo parece bastante calmado en Yamaha después de confirmarse que para la próxima temporada Valentino Rossi volverá a compartir equipo con Jorge Lorenzo. No tienen mucho de qué preocuparse ya que la estructura para la próxima temporada ya la tienen casi configurada al cien por cien.

En Honda, por su parte, introdujeron mejoras tanto a nivel de chasis como de motor para tratar de frenar la superioridad de Yamaha en las últimas carreras y les fue bien en Laguna Seca. Solucionados, parece ser, los problemas con el desgaste excesivo de los neumáticos en las motos de Pedrosa y Stoner, los pilotos del equipo Repsol quieren seguir mejorando para la segunda mitad del campeonato.

Desde 2008, año en el que empezó a correrse en el Indianápolis Speedway, Jorge Lorenzo ha conseguido subir al podio en tres ocasiones -2008, 2009 y 2010-. Dani Pedrosa sólo ha subido al podio en dos ocasiones y Casey Stoner sólo ha subido al cajón en una ocasión, la pasada temporada, en la que ganó la carrera.

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Si tenemos en cuenta los resultados de esta temporada para nuestras apuestas a favor de Jorge Lorenzo, que llega a Indianápolis en un fantástico estado de forma después de haber ganado cinco de las 10 carreras que se han disputado hasta ahora y de mantenerse al frente de la general con una ventaja con respecto al segundo clasificado de 23 puntos.

En la categoría intermedia todo apunta a una victoria de Marc Máquez, que esta temporada ha conseguido imponerse en cuatro carreras de nueve disputadas hasta ahora. En las carreras en las que no ha ganado, ha terminado en el podio en tres pruebas, de forma que sólo se ha quedado sin subir al cajón en dos Grandes Premios, el de Italia y el de Francia. Pol Espargaró, segundo en la clasificación general, pretende recortar distancias con su compatriota y es uno de los pilotos que le puede poner las cosas difíciles al actual líder. Espargaró ha ganado en dos ocasiones esta temporada y ha subido al podio en otras tres ocasiones. De esta forma, sólo en cuatro carreras no ha conseguido estar en los puestos de honor. En cuanto a Iannone, en las dos ocasiones que ha corrido en este circuito en la categoría de Moto2, el italiano terminó en cuarta posición en 2010 y en el puesto 11 la pasada temporada.

Moto3 debuta en este circuito, igual que en el resto de circuitos del mundial, de forma que muchos pilotos correrán por primera vez en este trazado. En lo relativo a los pilotos que encabezan la general, Cortese y Viñales, hay que decir que la pasada temporada el español terminó en la segunda posición por delante del alemán. En 2010, Viñales no corría en la categoría, pero Cortese sí, y concluyó la carrera en la segunda posición.

Marc Marquez Indianapolis 2012

En 2009 terminó en el puesto 18 y en 2008 acabó en quinta posición. Con todo esto, Sandro Cortese es un piloto que para esta carrera está llamado a estar en los puestos de arriba, seguramente como Maverick Viñales.

En lo relativo a las cuotas, teniendo en cuenta el histórico y la evoluciçon positiva de Yamaha esta temporada, en la que se ha mostrado superior a las Honda en muchas carreras, la victoria de Jorge Lorenzo es uno de los resultados que más opciones tiene de darse, ya que ha logrado subir al podio en Indianápolis en 2008, 2009 y 2010. Apostar a la victoria del piloto mallorquín tiene unas cotizaciones más que interesantes en diferentes Casas de apuestas deportivas ya que cotiza a 2.25 en Betfair, a 2.37 en LB Apuestas y a 2.40 en Bwin. Hay que recordar que ha ganado 5 de las 10 carreras disputadas hasta ahora.

La posible victoria de Casey Stoner que logró su único podio en Indianápolis la pasada temporada –ganó la carrera- cotiza algo más alto. En Betfair cotiza a 2.37 euros el triunfo del australiano, mientras que en LB Apuestas esto mismo está a 2.50 y en Bwin cotiza a 2.60.

El triunfo de Marc Márquez en Moto2, líder de la categoría intermedia, cotiza a 2.60 en Bwin.

Que Pol Espargaró termina en el podio es una apuesta con menos riesgo y eso es algo que también afecta a la cotización ya que es más baja. Que Pol Espargaró termina entre los tres primeros cotiza a 1.50 en Bwin.

Maverick Vinales Indianapolis 2012

En Moto3 la victoria de Maverick Viñales cotiza a 2.20 en Bwin. Por su parte la de Sandro Cortese está a 3.50 en la misma casa de apuestas, de forma que hay un piloto favorito para la victoria, que es el español.

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