Apuestas GP Japon - Suzuka 2012

Después de Singapur, donde se corrió en horario nocturno, volvemos a pegarnos un buen madrugón para poder ver en directo el Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka.

Teniendo en cuenta la diferencia horaria, estos son los horarios de la península ibérica en los que podremos seguir entrenamientos, clasificación y carrera:

Libres 1: Noche del jueves al viernes, a las 3:00 de la madrugada.

Libres 2: Noche del jueves al viernes, a las 7:00 de la mañana.

Libres 3: Noche del viernes al sábado, a las 4:00 de la madrugada.

Clasificación: Noche del viernes al sábado, a las 7:00 de la mañana.

Carrera: Mañana del sábado, a las 8:00 de la mañana.

Como siempre, es bastante difícil prever lluvias a tantos días vista pero aconsejamos encarecidamente que, si queréis apostar en este deporte, hagáis un seguimiento lo más exhaustivo posible a la previsión meteorológica. Por ello tendréis que ir haciendo un seguimiento durante los días previos a la carrera para tener un criterio lo más acertado posible a la hora de hacer vuestras apuestas.

Para ayudaros a este propósito de acertar, básicamente, si caerá lluvia o no durante este gran premio de Japón, os ponemos los horarios locales de entrenamientos, clasificación y carrera:

Libres 1: Viernes a las 10:00 de la mañana.

Libres 2: Viernes a las 14:00 horas.

Libres 3: Sábado a las 11:00 de la mañana.

Clasificación: Sábado a las 14:00 horas.

Carrera. Domingo a las 15:00 horas.

A fecha de este escrito, no hay previsiones de lluvia para este gran premio (aunque ayer si las había, por ello la importancia de hacer un seguimiento diario).

Segundo punto, el análisis del circuito. Suzuka es un circuito de curva rápida, donde difícilmente se llega a alcanzar el limitador de velocidad en recta, pese a que con DRS se pueden llegar a los 324 Km/ h aproximadamente (312 Km/h sin DRS). Pese al ligero favoritismo de McLaren en este final de temporada, que también será favorito en Suzuka, se espera que este circuito de curva rápida le beneficie más a Red Bull y a Ferrari. Fuentes del equipo de Maranello muy cercanas a Fernando Alonso, aseguran que el Ferrari podría ir muy bien en este circuito.

El circuito tiene 5,807 Kilómetros y para completar el gran premio habrá que dar 53 vueltas. Cada vuelta consta de 18 curvas, 9 a izquierda y 9 a derecha y además, no sólo es simétrico en el número de curvas a izquierda y derecha sino también en la velocidad con que se tomarán las mismas (se desgastarán de igual forma los neumáticos que coloquemos a la izquierda como a la derecha del coche).

Se está con el motor a fondo el 70% de la vuelta. El consumo medio por vuelta es de 2,73 Kg por vuelta. Se cambia de marcha 46 veces por vuelta. El tiempo promedio para una parada en boxes es de 16,8 segundos y el tiempo total necesario para una parada en boxes es de 20,8 segundos. Se prevee que el efecto combustible (sin tener en cuenta el desgaste de ruedas) será de -0,105 segundos por vuelta. Sólo se frena durante el 10% de la vuelta. La aceleración máxima se da durante 16 segundos (1230 metros) y el paso medio por curva es de 170 Km/h.

Vettel Silverstone F1 2012

Por lo tanto, la carga aerodinámica en este circuito será alta, el desgaste de frenos bajo, el desgaste de neumáticos es alto y el agarre es medio- alto.

Por estas características del circuito, podría beneficiar más a Ferrari que incluso a Red Bull. Ambos son equipos con buen paso por vuelta en circuitos de vuelta rápida y con séptimas marchas que acostumbran a ser bastante cortas, además de con bastante carga aerodinámica con respecto a sus competidores. Sin embargo, el rendimiento del Red Bull se ve beneficiado sobretodo en los circuitos en los que se necesita una mayor tracción que, pese a que siempre es importante, no es un detalle que predomine en Suzuka especialmente.

En cuanto a la clasificación general del campeonato de pilotos, Fernando Alonso es líder con 194 puntos, segundo es Sebastien Vettel con 165 puntos. Tercero y cuarto son Kimmi Raikkonen y Lewis Hamilton con 149 y 142 puntos respectivamente. Quinto es Webbercon 132 puntos y sexto Button con 119 puntos. En el campeonato de constructores Red Bull es líder con 297 puntos, seguido de McLaren con 261. Tercero es Ferrari con 245 puntos y cuarto Lotus Renault con 231. Este Gran Premio de Japón es el número 15 del total de 20 de los que consta el campeonato.

Con estos datos clasificatorios en la mano, en condiciones donde Fernando Alonso no perdiera demasiados puntos con Vettel, sabemos que el asturiano no tendría reparos en salir a especular. Quedan, con Japón incluído, seis grandes premios por disputar y todos sabemos la inteligencia de Fernando en estas situaciones. Le saca 29 puntos a Vettel y seguro que los sabe administrar. La situación a la inversa también se puede dar: con Vettel demasiado por deltante de Alonso (ó Vettel 1º y Fernando 3º por ejemplo, en cuyo caso la diferencia de puntos en este circuito sería de 10) obligaría a Fernando a tomar decisiones ligeramente más arriesgadas.

Hamilton Lbapuestas 2012

El equipo McLaren tiene bastante difícil la victoria en el mundial de pilotos, con Hamilton y Button a 52 y 75 puntos de Fernando Alonso respectivamente. Queda la incógnita de si luchará por el de constructores, pero todo parece indicar que se centrarán a partir de ahora en el desarrollo del coche para el año 2013, lo cual podría hacerles disminuir su ventaja en cuanto a prestaciones de su coche con respecto al de los rivales de aquí a final de temporada. Por lo tanto, el resumen de toda esta situación clasificatoria es que el equipo McLaren podría tener cierta relajación, que Red Bull y sobretodo Vettel se jugarán el todo por el todo en lo que son sus últimas opciones en ganar el campeonato y que Fernando se lo podría tomar de forma especulativa.

En cuanto a las cuotas, la victoria de Lewis Hamilton, principal favorito pese a todo lo comentado, donde más elevada está es en William Hill y Betfair con @3,25. La victoria a favor de Sebastien Vettel donde mejor se paga es en Bet365 con @5,50. Fernando Alonso, en casas con licencia de juego españolas, donde mejor se paga es a cuota @6 en diferentes casas como bwin, Lbapuestas, CIRSA y William Hill. Nosotros, por todo lo comentado, apostaríamos por el asturiano a cuota @6 y stake 2/10.

La pole de Hamilton donde mejor se paga es a cuota @2,38 en Lbapuestas. La pole de Vettel en las casas con licencia de juego para operar en España donde mejor se paga es a @6 en bet365, Golden Park, CIRSA, Lbapuestas y William Hill. La pole de Fernando se paga a @9 en Betfair, seguida de @8 en miapuesta y Lbapuestas. Pese a que si lanzásemos una apuesta estaría relacionada con la que hicimos en el mercado de ganador del gran premio, consideramos que la cuota por Alonso pole tiene value. Así pues, lanzamos una segunda apuesta, arriesgada también, de Alonso pole a cuota @9 en betfair y stake de 2/10.

Alonso Silverstone 2012

Para la vuelta rápida nos vamos a decantar por Sebastien Vettel, debido sobretodo a lo mucho que va a tener que arriesgar en este circuito para agotar al máximo sus aspiraciones de llevarse el campeonato. La cuota @8 ofrecida en Betfair es la más elevada que podemos encontrar por él y entraremos también a stake 2/10.