Apuesta en el GP de Valencia 2012

El gran circo de la fórmula 1 llega esta semana al circuito urbano de Valencia.

El Circuito está construido en el puerto de la ciudad valenciana. Está situado sobre la desembocadura de dicho puerto y no está abierto al público, lo cual ayuda a que el asfalto se mantenga en buenas condiciones y no esté bacheado, salvo en la zona del puente.

Pese a que gran parte de la pista esta rodeada de muros, es un circuito con buenas escapatorias, tanto en las variantes como en las frenadas fuertes.

En cuanto al circuito, es una sucesión de rectas curvadas con fuertes frenadas. Pese a que no se llega a alcanzar el limitador, se alcanzan grandes velocidades y la mayoría de curvas son lentas.

Street Circuit Valencia 2012

Al ser un circuito urbano nos encontramos con poco grip sobre la pista, que irá aumentando a medida que avance el fin de semana. No se esperan lluvias, más bien todo lo contrario: calor, calor y más calor.

Para este circuito tenemos dos grandes favoritos de formula1 de Valencia: McLaren y Red Bull. El equipo Mercedes también habría entrado en este grupito si no fuese porque en los últimos grandes premios ha aflojado un poco. Se prevee que Mercedes esté más cerca en calificación, pero en carrera deberían estar un poco más atrás debido sobretodo a la alta temperatura de la pista que propiciará que aparezcan sus habituales problemas de desgaste excesivo de neumatios. No obstante, hay que decir que han mejorado mucho este problema desde el inicio de temporada hasta el presente. Por el contrario, el punto fuerte de Mercedes debería ser el singular F-duct que han construído este año consiguiendo burlar a la normativa. Dicho F-duct debería servirles para mantener una carga aerodinámica alta en curva sin además ser tan penalizados luego en velocidad punta.

Hamilton Valencia Street Circuit 2012

En cuanto a Red Bull, su punto fuerte para este circuito va a ser la tracción. Como comentábamos, el Valencia Street Circuit posee muchas y pequeñas curvas que además no se pasan limpias, sino frenando y acelerando. Este punto, a parte de las fuertes frenadas, es muy beneficioso para los equipos con buena tracción. Recordemos que el motor Renault es, en la actualidad, el que mejor tracciona y que Red Bull calza motor Renault. El hecho de que no haya una recta principal sino varias rectas curvadas tampoco les perjudica excesivamente, pues su aerodinámica es buena y la dichas curvas ayudan a mantener la velocidad punta no tan elevada.

A McLaren le pasa un poco al revés que a Red Bull: se defienden bastante bien en cuestiones de tracción y su paso por curva rápida es mejor que la del conjunto de la bebida energética.

Vettel Valencia Street Circuit 2012

Pese a no ser favoritos, habrá que hacer un seguimiento durante los entrenos a Ferrari. Su coche no sobresale especialmente en ninguna de las áreas que hemos comentado anteriormente, pero está bastante compensado en todas ellas. En un campeonato tan igualado como este, resulta muy difícil descartar a cualquier equipo y es mejor, aunque perdamos algo de cuota por el camino, apostar un poco en funcion de las sensaciones que los equipos nos dejen en los entrenos, sobretodo tras los libres del sábado y antes de la qualify. No obstante, aquí pondremos algunas cuotas que encontramos sugerentes.

Las cuotas a ganador del gran premio de Valencia las podemos encontrar a @4 por Hamilton en Bwin y en Bet365. La cuota para Vettel se pagan un poquito mejor: a @5 en Golden Park (antigua Stan James para apostadores españoles), bet365, miapuesta y William Hill. Por Fernando Alonso la cuota más atrayente es @5,50 en Golden Park.

Hamilton Street Circuit 2012

Nosotros nos vamos a decantar por una apuesta conjunta a ganador del GP para Hamilton ó Vettel, el stake será de 1,11/10 para Hamilton a ganador del GP a cuota @4 y de 0,89/10 para Vettel a cuota @5. Fijémonos que al asignar estos stakes estamos repartiendo beneficios a partes iguales en caso de ganar cualquier de estos dos pilotos. Estas dos apuestas equivalen a hacer una apuesta con stake 2/10 y cuota @2,22 a que Hamilton o Vettel ganan la carrera.

En cuanto a ganador de las sesiones de calificación, Hamilton y Vettel ganan todavía más enteros. Las mejores cuotas para Hamilton las podemos encontrar en William Hill a cuota @3,60. Mientras que para Vettel la mejor oferta la encontramos en miapuesta a cuota @3,80. Si queremos apostar a favor de Fernando Alonso para la pole la podemos encontrar a cuota @8 en la nueva versión española de betfair (desgraciadamente para los usuarios españoles, ya no podemos acceder a la versión betfair.com de apuestas y nos tenemos que conformar con la .es, con cuotas sensiblemente menores). Aun así, la cuota @8 a favor de Fernando en betfair.es sigue siendo más alta que en el resto de casas.

Apuestas por Fernando Alonso en el GP de Valencia 2012

Las cuotas a favor que que saldrá el coche de seguridad la podemos encontrar a @2,62 en bet365, mientras que apostar a que no saldrá el coche de seguridad lo podemos encontrar a cuota @1,5 en betfair, lbapuestas,miapuesta, Golden Park y bwin. Creemos que el circuito de Valencia, pese a ser urbano, posee buenas escapatorias. No consideramos interesantes en este caso ni las cuotas a favor de la salida del safety car ni en contra. No bet para este mercado.

En el mercado de vuelta rápida hemos encontrado otra apuesta que consideramos interesante: Hamilton vuelta rápida a cuota @6 en lbapuestas y bet365. También es interesante la cuota @6 a favor de Vettel que podemos encontrar en betfair.es y la cuota @11 a favor de Fernando Alonso en bet365 y Golden Park. Nosotros queremos lanzar una apuesta conjunta de stake 1,5 a favor de que gana cualquiera de los tres. Para ello lanzaremos dos apuestas stake de 0,59/10, una a favor de Hamilton y otra a favor de Vettel. Para Alonso lanzaremos una apuesta de stake 0,32/ 10. Al igual que antes, lanzar estas 3 apuestas por separado y con este stake, equivale a lanzar una apuesta a cuota @2,36 a que gana cualquiera de ellos tres. Los beneficios serían los mismos indenpendientemente del piloto que ganase de entre estos tres.