Apuesta en el circuito de Bahrein 2013

Casi sin respiro la Fórmula 1 vuelve a la acción días después de haber dejado Shangai, dónde se disputó el Gran Premio de China. Sin tiempo para celebraciones o para lamentos, los pilotos que forman parte del contingente mundialista ya se encuentran en Bahrein, que acogerá la cuarta prueba del calendario de la temporada 2013.

Los pilotos y los equipos llegan a Bahrein después de un Gran Premio de China del que podemos destacar un par de cosas y que podrían llegar a afectar de cara al GP de este fin de semana. En primer lugar Ferrari deja claro que el F138 es un monoplaza realmente competitivo, con magníficas prestaciones y capaz de imponer un ritmo de carrera tan alto que hasta los Red Bull se vean obligados a dejarte pasar.

El segundo punto a destacar afecta a los pilotos del equipo de las bebidas energéticas, que siguen sin hacer las paces y de hecho la guerra parece haber entrado en el plano psicológico, algo que puede llegar a afectar a los pilotos. Centrándonos única y exclusivamente en el Gran Premio de este fin de semana, vamos a empezar analizando el circuito de Fórmula 1.

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El Circuito Internacional de Bahrein está situado en Sakhir. Tiene una longitud total de 5,4 kilómetros y los pilotos deberán completar un total de 57 vueltas, lo que supone que deben realizar casi 310 kilómetros. El de Bahrein es un circuito rápido en sus tres sectores. El primero de ellos destaca por tener muy próximas dos rectas bastante largas en las que se llegan a alcanzar los 300 kilómetros por hora.

La segunda zona es algo más lenta, en la que se enlazan una serie de curvas rápidas y lentas que pondrán a prueba a los pilotos. Entre tanto, los monoplazas tienen una contrarrecta en la que podrán usar el DRS, lo que podría facilitar los adelantamientos. El tercer sector vuelve a ser muy rápido y de nuevo, tal y como ocurre en el sector 1, hay dos largas rectas.

Una vez más los monoplazas llegarán a alcanzar velocidades de 300 km/h. El segundo punto de detección del DRS lo encontramos antes de la curva 14, o lo que es lo mismo, al final de la última recta antes de afrontar la zona de la tribuna principal y cruzar la línea de meta, en la que los pilotos podrán usar por segunda vez el DRS.

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En lo relativo a los neumáticos, que este año están teniendo un papel muy importante, hay que destacar que Pirelli ha apostado por llevar a Bahrein los compuestos duro y medio, con los que esperan no tener una diferencia de rendimiento tan alta como se pudo ver en China entre duros y blandos. Hay que destacar que el circuito de Bahrein está en mitad del desierto, de forma que estos compuestos más duros pueden degradar menos con las altas temperaturas que se esperan para el día de la carrera y de la QP.

En Pirelli están seguros de que esta es la mejor elección porque han hecho muchos test en este trazado. De esta forma, se espera que las estrategias de los equipos sea hacer tres pit stops. Con todo esto, los cambios con respecto a la carrera de China no deberían ser demasiados. Aparentemente los pilotos que estuvieron arriba en Shangai son los que deben estar peleando por conseguir la victoria en Bahrein. Si nos metemos en materia de apuestas, empezaremos por la sesión clasificatoria.

Parece evidente que los equipos más fuertes en la jornada del sábado son Red Bull y Mercedes, que tienen un monoplaza capaz de hacer un grandísimo tiempo a una vuelta. En este sentido tiene valor la cotización de 2.50 y 2.60 que encontramos a que Sebastian Vettel se adjudica la pole en las casas de apuesta de Bet365 y Bwin respectivamente.

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Otra de las opciones es que Lewis Hamilton se adjudique la posición más adelantada de cara al inicio de la carrera del domingo, lo cual tiene una cuota todavía mayor. Que Hamilton es el piloto más rápido en clasificación se paga a 4.33 en Bet365, cuota interesante pero con más riesgo que la opción de Vettel, de forma que es Stake sería menor. Si nos centramos en la carrera encontramos cuotas de lo más interesantes, entre otras muchas cosas porque las buscamos y encontramos con tiempo y antes de que empiecen a disputarse los primeros entrenamientos libres, lo que hace que siempre bajen un poco las cotizaciones.

Fernando Alonso es uno de los aspirantes al triunfo, sobre todo si tenemos en cuenta la magnífica carrera que hizo el pasado fin de semana. Este resultado no reportaría ingresos de 2.87 euros por euro apostado en Bet365 o 3 euros por euro apostado en otras casas como Bwin, Paf, o William Hill. Sebastian Vettel es otro de los que indudablemente estarán arriba.

El alemán vio como le penalizaba su posición de salida del Gran Premio de China (un error le llevó a salir desde la décima posición por no conseguir marcar vuelta), pero llegó al grupo de arriba. La victoria de Vettel tiene unas cotizaciones más altas, ya que se paga a 3.50 en Bet365, en Bwin y en Paf, mientras que en William Hill ahora mismo esta opción la encontramos a 3.75.

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Hay otros mercados muy interesantes, por ejemplo que Jenson Button termina entre los seis primeros. El inglés ya consiguió estar en esta posición en China, algo que reportó ingresos sustanciosos. Una vez más podría darse esta opción porque parece que Button poco a poco va adaptándose a las exigencias del McLaren.

Que Button termina entre los seis primeros se paga a 2.20 euros por cada euro apostado en Bet365 y a 2.10 en Bwin. Se podría entrar con un Stake mucho más bajo a que Sergio Pérez también termina entre los seis primeros, algo que encontramos a 5.50 en Bet365. La explicación es sencilla, y es que el mexicano debe encontrar su ritmo tarde o temprano y McLaren espera que sus pilotos estén peleando por entrar en el Top 6, algo que tarde o temprano ocurrirá.

No queremos pasar por alto un mercado que nos ha llamado mucho la atención, el de ‘Pronóstico doble’ a ganador en Bet365. Aquí encontramos a Fernando Alonso y Sebastian Vettel con una cotización de 3.60 (y bajando). Sin dudas es una de las apuestas más interesantes porque te dan la opción de apostar a dos pilotos como posibles ganadores y todo ello con una cuota realmente interesante. Posiblemente esta sea la apuesta más destacada del fin de semana de Fórmula 1.