Apuesta en el GP de Italia - Monza 2013

El gran circo de la fórmula 1 llega esta semana a territorio Ferrari, al circuito de Monza.

Monza es velocidad. El Autódromo de Monza es un trazado de baja carga aerodinámica, que obliga a los equipos a preparar una configuración especial en sus coches.

Los alerones delanteros y traseros se desarrollan específicamente para esta carrera, pese a que el chasis se mantiene.

La velocidad media en Monza es de 260 Km/h, es la última pista de alta velocidad que sobrevive en el calendario.

Su carácter único se refleja en unos paquetes aerodinámicos específicos, con alerones de perfil prácticamente plano, para reducir al máximo la resistencia al avance en sus grandes rectas.

Esos bajos niveles de apoyo hacen que el monoplaza tenga un comportamiento nervioso en las frenadas para las chicanes.

registrate con Bet365 para empezar apostar en el circuito de Monza 2013

Además, en las dos primeras, los pilotos deben tomar los pianos con agresividad, lo que requiere un reglaje relativamente blando de las suspensiones para obtener el mejor agarre mecánico y una buena estabilidad al frenar.

Las altas velocidades, el gran porcentaje de la vuelta que se afronta con el acelerador pisado a tope y la ausencia de secuencias de curvas lentas convierten a esta cita en la más agotadora del año para los motores (y no hay que olvidar que éstos llegarán a Monza ya castigados por la carrera anterior en Spa).

Los monoplazas mantienen el acelerador a fondo en el 65% de la vuelta, lo que significa que haya gran tensión sobre las numerosas partes móviles, lo que por lo tanto genera altas temperaturas. Debido a las puestas a punto de baja carga aerodinámica y a la casi ausencia de alerones o carrocería que obstruya las tomas de aire, los motores reciben aire fresco para su enfriamiento, pero las demandas mecánicas siguen siendo las más severas de la temporada.

Registrate con Bwin y apuesta en las carreras de formula 1

Las chicanes causan una preocupación adicional en términos de fiabilidad: al pasar por los pianos, las ruedas traseras pueden perder el contacto con el suelo, con el peligro de que, al volver a tomar tierra la transmisión resulte dañada. Otro aspecto al que hay que prestar atención son los frenos. Aunque Monza sea un circuito de potencia, es también una pista en la que los coches se pasan el 13 % de la vuelta frenando.

Las tres chicanes obligan a unas fuertes deceleraciones que obligan a los ingenieros prestar especial atención a la refrigeración de los frenos. En este sentido, destaca la frenada, para la primera chicane, en la que se produce una deceleración de casi 300 Km/h. Esta es una de las deceleraciones más fuertes de toda la temporada. El asfalto no es abrasivo y el neumático no será tan importante como en otros trazados.

Apuesta con Betfair en el circuito de Monza y recibe tu bono de binevenida

El neumático alcanza temperaturas más altas en Monza que en cualquier otro circuito debido al gran número de revoluciones que soportan. Internamente pueden llegar a los 180°C, mientras que en su superficie el neumático tolera los 140°C.

También es importante una buena tracción en este circuito. En Monza hay largas rectas que acaban en fuertes frenadas para tomar las chicanes, seguidas de grandes aceleraciones al salir de ellas. Es importante una buena tracción del coche a la hora de salir de las chicanes para no perder velocidad.

Según Pedro De la Rosa, las tres premisas para este circuito son velocidad punta, capacidad de frenada y tracción. Según De la Rosa, el tiempo en Monza “se consigue frenando tarde y tirándote para comerte el primer arcén de las chicanes. Tienes que poder utilizar los pianos interiores de las chicanes al máximo sin que el coche te bote demasiado”. Para ello es importante ablandar las suspensiones del coche y así poder subirte a los pianos.

Aprende apostar con Luckia en el circuito de Monza

En cuanto a la previsión meteorológica, pese a la naturaleza cambiante de las mismas, no se esperan lluvias para este fin de semana. La temperatura ambiente en las horas centrales del día rondarán entre los 26-30 grados centígrados. En cuanto a las apuestas f1, las casas de apuestas Vettel sigue siendo el favorito en el circuito de Monza.

Las cuotas más altas que ofrecen por él en el mercado de ganador son de @2,75 en la mayoría de casas de apuestas: bet365, Golden Park, William Hill y bwin. Fernando Alonso es el siguiente favorito en el circuito de Monza, pero para encontrar la cuota más alta esta vez la encontraremos en Miapuesta y en Betfair, que nos ofrecen cuota @4,50.

Las apuestas de fórmula 1 por la victoria de Lewis Hamilton se pagan a cuota @5 en bet365, betfair, Luckia, paf y Golden Park. Lbapuestas y bwin ofrecen una interesante cuota de @12 por la victoria de Kimi Raikkonen en este f1 de Monza, mientras que si queremos apostar por Rosberg donde mejor podemos hacerlo es en bwin, que es la única que llega a ofrecernos cuota @12.

apuesta con Bet365 en el circuito de Monza y recibe tu bono de 100 euros

Otras apuestas de fórmula 1 son a ganador de las sesiones de clasificación. En este sentido, Lewis Hamilton es el favorito para las apuestas de Monza con una cuota mejor pagada de @2,75 que podrás encontrar en la casa de apuestas Golden Park.

Si queremos apostar por la pole de Vettel, deberemos hacerlo en las casas de apuestas betfair ó Lbapuestas, que es donde mejor lo pagan con cuota @3. La pole de Rosberg se paga a cuota @5,5 en Miapuesta, mientras que la pole de Fernando Alonso se paga a cuota @10 en bet365 y en Lbapuestas.

Otras apuestas f1 que también podemos hacer es acerca de si saldrá el coche de seguridad en este circuito. Si nos decantamos por el No, podemos hacerlo a cuota @1,72 en betfair y bet365, mientras que si lo hacemos por el Sí, podemos hacerlo a cuota @2,10 en Golden Park y Lbapuestas.

Registrate y apuesta en el circuito de Monza con Bwin

Nuestras apuestas en Monza van a ser tres. La primera de ellas es a ganador de las sesiones de clasificación Lewis Hamilton a cuota @2,75 en Golden Park. Ya lleva bastantes poles este año y este circuito, de velocidad punta, parece propicio para que lo vuelva a conseguir. Es difícil predecir un ganador en F1, pero creemos que la cuota tiene valor.

Nuestra segunda apuesta de fórmula 1 va a ser todavía más difícil que la anterior, se trata de apostar por la victoria de Kimi Raikkonen en el mercado de ganador de la carrera a cuota @12 en Lbapuestas o en bwin. Los motivos son, a parte de sobretodo la alta cuota, dos principalmente: el equipo Renault (Lotus) tiene el coche (motor) que mejor tracciona en este momento, acompañado de una buena velocidad punta.

Registrate con Luckia y recibe el mejor bono de bienvenida

En este circuito es importante la velocidad punta y la potencia de motor, pero también la tracción. Obviamente no es el favorito para ganar esta carrera, pero es que la cuota, lejos de moverse entre 3 y 5 como en el caso de otros pilotos, asciende hasta 12.

El segundo motivo, es que creemos que en este circuito se puede ir a una parada y, si hay alguien capaz de ir a un ritmo endiablado y cuidando los neumáticos ese es, con permiso de Button, Kimi Raikkonen, que marca buenos tiempos sin cesar en carrera como una apisonadora. Creemos que la cuota correcta por la victoria de Kimi Raikkonen se debería mover entre 8 y 9, 10 a lo sumo.

El peligro de los que van a una parada será sobre todo si hay una salida del safety car, mercado donde encontramos otra apuesta interesante: nuestra última apuesta de f1 será No en la salida del safety card, a cuota de @1,72. El principal peligro para este pick es la salida, donde se juntan muchos coches en la primera chicane.

registrate y apuesta con william hill en las carreras de formula 1

Pero este circuito no es más arriesgado ni con peores escapatorias que otros y, ya se está viendo, que la F1 tiende cada vez más (lo estamos viendo esta temporada y también en la anterior) a reducir día a día las salidas de los coches de seguridad.

Los motores, pese a que aquí van al máximo de revoluciones, han visto limitadas por normativa el número de revoluciones, y eso también está ayudando a la fiabilidad de los coches. Por lo tanto, nuestra última apuesta será por la No salida del coche de seguridad a cuota @1,72 en betfair ó en bet365.